Determinação automática da viscosidade do fuel-óleo marinho
O fuel-óleo marinho é um tipo do combustível com valor calorífico alto, bom desempenho da combustão, armazenamento estável, corrosão pequena e escala larga da aplicação. É o combustível o mais econômico e o mais ideal para os motores diesel marinhos altos dos cavalos-força, os médios e os de baixa velocidade. O fuel-óleo é um tipo do petróleo refinado, que é o produto residual pesado separado do óleo bruto após o vapor, o carvão e o óleo diesel durante o processamento do petróleo. A viscosidade é uma característica importante do combustível líquido. A viscosidade pequena significa que o líquido é fácil de fluir, fácil transportar e atomização. Viscosidade alta, líquido reservado por muito tempo.
A viscosidade do combustível é relacionada à qualidade da temperatura assim como do óleo. De alta temperatura, a viscosidade do óleo é pequena, fácil ao fluxo e à atomização, mas a temperatura de óleo não pode ser aquecida demasiado altamente, como quando a temperatura do óleo pesado está acima do ℃ 120-130, a viscosidade não é reduzida muito, e fácil causar a gasificação do óleo pesado, tendo por resultado o colapso do telhado, o fogo e os outros acidentes.
O viscometer kinematic do a contracorrente automático de SH112H é projetado e fabricado de acordo com as exigências de GB/T11137 “Viscometer Kinematic para produtos petrolíferos escuros” da República Popular da China. É apropriado para a determinação de produtos petrolíferos escuros, de fuel-óleo e do óleo pesado.