Determinação automática do ponto de inflamação do fuel-óleo do jato

October 20, 2021
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Determinação automática do ponto de inflamação do fuel-óleo do jato

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O combustível para reatores é combustível de motor de jato, igualmente conhecido como o combustível da turbina da aviação, é um produto petrolífero claro.


É refinado principalmente do produto de destilação do querosene do óleo bruto, às vezes com aditivos, e pode igualmente ser produzido pelo hidro-cracking do produto de destilação pesado do óleo bruto. Tipo largo da fração (ponto de ebulição 60 ~ 280℃) e tipo do querosene (ponto de ebulição 150 ~ 315℃) duas categorias, amplamente utilizadas em todos os tipos de aviões de jato. o combustível para reatores Querosene-baseado é sabido igualmente como o querosene da aviação. A produção do combustível para reatores, que subiu com o desenvolvimento de aviões de jato após a segunda guerra mundial, ultrapassou distante a gasolina da aviação. Em 1961 ~ 1962, China experimentação-produziu com sucesso o querosene da aviação com óleo bruto doméstico e o pôs na produção.


Uma variedade de aditivos são adicionados frequentemente aos combustíveis para reatores para melhorar seu desempenho, tal como antioxidantes, passivators do metal, agentes antigeadas, agentes de dispersão eletrostáticos e lubrificantes antiusura (veja aditivos do produto petrolífero).


O ponto de inflamação é um índice muito importante do fuel-óleo, e igualmente um índice importante da segurança do óleo. O ponto de inflamação do fuel-óleo, geralmente, é refere abaixo a condição de padrões específicos, será fuel-óleo aquecido a uma determinada temperatura, faz sua superfície produzida pelo vapor do gasóleo coincidiu com o ar circunvizinho para formar pode queimar uma mistura dos gás, quando usar um teste padrão sob a condição da fonte do fogo e a mistura do contato pode produzir o fogo instantâneo instantâneo, quando a temperatura está chamada ponto de inflamação do fuel-óleo. Tem as características do flash e extingue-as, isto é, não pode fazer a combustão sustentada fuel-óleo. Com esta definição, nós podemos ver que o ponto de inflamação do fuel-óleo representa o grau do risco de ignição do fuel-óleo. Mais baixo o ponto de inflamação é, mais perigoso é em processo do transporte. Pelo contrário, mais alto o ponto de inflamação é, mais seguro é.


A detecção do ponto de inflamação do fuel-óleo pode usar SH105B fechou a determinação automática do verificador do ponto de inflamação, verificador fechado automático do ponto de inflamação de SH105B é o uso da tecnologia do microcomputador, exposição de cristal líquida do LCD da grande tela. O instrumento de acordo com o método padrão do aquecimento, levantamento automático, ventilação automática, ignição automática, exposição automática, valor de travamento automático do ponto de inflamação, resultados imprimindo automáticos. Após o teste, pode ser refrigerado automaticamente, e o processo de trabalho é automatizado inteiramente. Tem as vantagens da medida exata, da boa repetibilidade, do desempenho estável e da operação simples. Amplamente utilizado no poder, no petróleo, no produto químico, na inspeção da mercadoria, na pesquisa científica e nos outros departamentos.

 

Cumpra com o ISO - 2719, ASTM D93, padrões GB261-2008