Determinação da estabilidade giratória da oxidação da bomba do oxigênio do óleo de lubrificação
A estabilidade oxidativo refere a vida útil do óleo de lubrificação.
Quando o óleo de lubrificação é usado por um tempo mais longo, é constantemente em contato com o oxigênio, a água e a poeira exteriores, que conduz à vida mais curto e mais curto dos produtos petrolíferos.
Geralmente, o teste de estabilidade da oxidação do óleo é uma bomba de gerencio do oxigênio. Mais longo o tempo de gerencio do teste da bomba do oxigênio é, melhor a estabilidade da oxidação do óleo é.
A capacidade dos lubrificantes para resistir a deterioração da oxidação é chamada a estabilidade dos lubrificantes.
A estabilidade do óleo de lubrificação é dividida em dois tipos: estabilidade da resistência de oxidação e estabilidade térmica da oxidação.
O primeiro é estabilidade da oxidação, é uma camada grossa de óleo de lubrificação (a espessura da camada de óleo é maior de 200μm) sob a ação da alta temperatura e o oxigênio no ar, capacidade da resistência de oxidação, óleo de lubrificação na temperatura ambiente é muito estável, mas na alta temperatura, em um curto período de tempo mesmo, o preto da cor de óleo, mudança da viscosidade, aumentos do índice de acidez, precipitação.
Os lubrificantes geralmente não oxidam facilmente abaixo de 30°C, mas oxidam violentamente acima de 150°C.
Tal é o caso com a oxidação dos lubrificantes em óleos de motor a combustão interna, em caixas de engrenagens, em transformadores, ou em oleodutos.
Consequentemente, exige a boa resistência de oxidação do óleo de lubrificação.
Os antioxidantes são adicionados a alguns lubrificantes para aumentar a estabilidade antioxidante.
A outro é a estabilidade térmica da oxidação, que é a capacidade da camada fina de óleo de lubrificação (espessura da camada de óleo menos de 200μm) para resistir a oxidação sob a ação do oxigênio no ar na alta temperatura.
Este é o caso, por exemplo, entre os pistões e os cilindros motor a combustão interna e entre os rolamentos de uma turbina de vapor.
Neste tempo, a temperatura de trabalho do óleo de lubrificação é mais alta (200-300°C), e a oxidação catalítica do óleo de lubrificação por metais são igualmente mais fortes.
Os resultados da oxidação gerarão uma camada de filme esparadrapo, cobrindo as peças de metal, de modo que o desgaste aumente, redução do poder, dificuldades da condução de calor, sérias conduzirão à queimadura das peças.
O verificador de gerencio automático da bomba do oxigênio de SH0193C é projetado e fabricado de acordo com de “o padrão padrão nacional do banho do metal do método da determinação da estabilidade da oxidação do óleo lubrificação ASTMD2272-2009”.
Apropriado para avaliar a estabilidade da oxidação de óleos novos e em serviço da turbina com a mesma composição (óleos e aditivos baixos).
Pode igualmente ser usado para avaliar os óleos isolantes minerais novos que contêm 2, 6 - ditert-butylp-cresol, como um método rápido para avaliar sua estabilidade da oxidação.
Os resultados da análise são usados para testar o óleo isolante mineral novo que contém 2, 6 - o p-cresol dit-butílico ou os 2, 6 - fenol dit-butílico ou ambos, e o desempenho de cada grupo de óleo pode continuamente ser controlado.