Trate o índice no fuel-óleo marinho

May 27, 2021
mais recente caso da empresa sobre Trate o índice no fuel-óleo marinho

Trate o índice no fuel-óleo marinho

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De acordo com as disposições as mais atrasadas da convenção internacional na prevenção da poluição dos navios (MAROPL) da organização marítima internacional (OMI), desde o 1º de janeiro de 2020, a exigência de qualidade do fuel-óleo marinho com índice de enxofre de não mais de 0.5%m/m foi aumentada em sete vezes.
O 25 de outubro de 2019, a administração da segurança marítima do ministério de transporte de China emitiu o plano de implementação de Marine Fuel Sulphur Limit global em 2020, que fez claro que desde o 1º de janeiro de 2020, embarcações internacionais não deve usar o combustível com o índice de enxofre que excede 0.5%m/m nas águas sob a jurisdição de China.
O fuel-óleo com o índice de enxofre que excede 0.1%m/m não será usado quando a zona de controle interna da descarga da embarcação do rio de China entrando (para ser expandido às águas de Hainan em 2022), e a água de lavagem de limpeza do sistema do desperdício aberto não serão descarregadas na zona de controle interna da descarga do poluente de ar da embarcação do rio de China.
O índice de enxofre do combustível do navio pode ser detectado por GB/T 17040-2008 “determinação do índice de enxofre em produtos petrolíferos (espectrometria dispersiva da fluorescência do raio X da energia)”. O analisador do enxofre da fluorescência de SH407X-ray é projetado e feito restritamente de acordo com este método.
Ao mesmo tempo, o analisador espectral do enxofre da fluorescência de SH407 X adota o princípio de dispersão da energia, mecânico e o projeto integrado elétrico do microcomputador, análise é rápido e exato.
Instrumentos para a experiência
Analisador automático do enxofre da fluorescência do raio X SH407, instrumento Co. de Shandong Shengtai, Ltd.
2. cumpra com o GB/T17040.